Rewolucja w zakresie hydroformowania rattanu: koniec z pęknięciami, po prostu jeździ

Wyobraź sobie, że jeździsz na tym samym rowerze elektrycznym przez pięć lat i przejeżdżasz ponad 5800 mil – to tak, jakbyś jechał wzdłuż wybrzeża U.S. i jeszcze trochę! Dokładnie to zrobił jeden z właścicieli Rattana, zanim w końcu trafił na wyboje – dosłownie. Sztyca siodełka w ich wiernym rowerze pękła dokładnie w miejscu, gdzie łączy się z ramą. Po tylu kilometrach nie jest to zbyt zaskakujące, ale i tak to ciężki przypadek (gra słów zamierzona).

Długa droga i pęknięta sztyca siodełka

Rower elektryczny Rattan był niezawodnym towarzyszem tego rowerzysty podczas niezliczonych dojazdów do pracy, weekendowych wypadów i prawdopodobnie kilku przygód, które wykorzystały jego możliwości do granic możliwości. Po pięciu solidnych latach zużycie w końcu dało o sobie znać. Zaczęli dzielić się swoją historią w internecie i prosić o radę. Społeczność szybko zareagowała, udzielając dość prostych odpowiedzi – napraw go, jeśli potrafisz, ale może czas pomyśleć o nowym rowerze.

Treść zebrana z:https://www.reddit.com/r/ebikes/comments/1dvcq54/is_there_anything_that_can_fix_this_or_is_it_time/

Ktoś powiedział wprost: „5800 mil? Stary, na pewno się opłaciło, ale nie ryzykowałbym jazdy z takim pęknięciem”. Inny dodał: „Możesz spróbować to zespawać, ale miałem podobny problem i naprawa nie trwała długo. Skoro tyle jeździsz, może czas na zmianę”.

Dlaczego nowa technologia hydroformowania firmy Rattan jest tak ważna

I tu robi się ciekawie. W Rattan wiemy, że trwałość jest kluczowa, zwłaszcza dla rowerzystów, którzy pokonują duże odległości. Dlatego w naszych najnowszych modelach wprowadziliśmy technologię hydroformowania —Dąb, Sekwoja, I Sosna.

Czym więc jest hydroformowanie? To wyszukana metoda kształtowania metalu za pomocą wody pod ciśnieniem, zazwyczaj zarezerwowana dla zaawansowanych branż, takich jak motoryzacja i lotnictwo. Proces ten pozwala nam uczynić nasze ramy lżejszymi, mocniejszymi i trwalszymi. Oznacza to również, że możemy tworzyć skomplikowane kształty, niemożliwe do uzyskania tradycyjnymi metodami, dzięki czemu rama jest nie tylko wytrzymała, ale także elegancka i wydajna.

Nasze nowe ramy wykonane są z 6061 Aluminium, który jest dwa razy grubszy jak ramy większości rowerów na rynku. Są zbudowane tak, aby wytrzymać do 400-450 funtów, Więc niezależnie od tego, czy przewozisz sprzęt, czy po prostu chcesz czegoś, co będzie dawało poczucie stabilności, te rowery spełnią Twoje oczekiwania.

Poznaj nowe atrakcje: Quercus, Sequoia i Pinus

• Dąb: Zaprojektowany do jazdy po mieście i weekendowych wypadów, ten rower jest idealny dla tych, którzy potrzebują niezawodnego i wytrzymałego roweru, ale bez poświęcania stylu i osiągów.

• Sekwoja: Rama Sequoia Hydroformed została stworzona z myślą o miłośnikach jazdy terenowej. Dzięki niej poradzi sobie nawet z najtrudniejszymi trasami, zapewniając wygodę i kontrolę.

• Sosna: Potrzebujesz czegoś, co wytrzyma nieco większy ciężar? Pinus to Twój wybór. Zaprojektowano go tak, aby był niezwykle wytrzymały, idealny dla cięższych rowerzystów lub każdego, kto musi przewozić dodatkowy sprzęt.

Gotowy na ulepszenie?

Jeśli jesteś jak kolarz, który przejechał na swoim rowerze tysiące kilometrów, może czas pomyśleć o ulepszeniu. Dzięki nowej technologii hydroformowania firmy Rattan nie tylko otrzymujesz nowy model – otrzymujesz rower zaprojektowany tak, aby służył dłużej, zapewniał lepsze osiągi i pozwalał na przeżywanie jeszcze większej liczby przygód.

Niezależnie od tego, czy Twój stary rower osiągnął już swój limit, czy po prostu jesteś gotowy na coś nowego, sprawdź Quercusa, Sequoię i Pinusa. Z tymi nowymi modelami będziesz gotowy na kolejne 5800 mil w mgnieniu oka.