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Cambio bici elettrica

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Una conoscenza di base dei tipi di cambio delle biciclette elettriche può aiutarti a capire meglio come funziona la tua bici e come utilizzare al meglio il sistema di cambio per un'esperienza di guida più fluida.
Il sistema di cambio della tua bici elettrica ti aiuta ad adattarti ai diversi terreni, rendendo la guida più confortevole. Ad esempio, il rapporto che usi per pedalare su una strada asfaltata e pianeggiante non sarà lo stesso di quello che usi per affrontare una salita insidiosa. Diversi rapporti offrono diversi livelli di assistenza, rendendo la pedalata più facile o più faticosa.

Tipi di cambio per bici elettriche

Ingranaggi del mozzo
I cambi al mozzo, o mozzi con cambio interno (IGH), sono un'alternativa ai cambi a deragliatore. A differenza dei modelli con deragliatore, i cambi al mozzo non mostrano il sistema di ingranaggi completo. Il sistema di ingranaggi è invece alloggiato in un mozzo sulla ruota posteriore della bici.
Inoltre, i cambi al mozzo non si basano su catena e pignoni come i deragliatori. Hanno invece una serie di ingranaggi all'interno del mozzo: un ingranaggio solare, che è fisso, e diversi ingranaggi planetari (solitamente tre o quattro), che sono tenuti in una gabbia e ruotano attorno agli ingranaggi solari.
Un ingranaggio anulare più grande racchiude gli ingranaggi solari e planetari, mentre una ruota dentata esterna determina quale marcia viene innestata.
I cambi al mozzo presentano alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, richiedono poca manutenzione poiché non sono esposti agli agenti atmosferici come i cambi a deragliatore, e generalmente durano più a lungo, poiché la catena non si muove costantemente tra i pignoni. I cambi al mozzo sono anche compatibili con le e-bike con trasmissione a cinghia, mentre i cambi a deragliatore sono compatibili solo con le e-bike con trasmissione a catena.
ingranaggi del deragliatore
La maggior parte delle e-bike è dotata di deragliatore posteriore. Si tratta di ingranaggi esterni posizionati al centro della ruota posteriore della bici. Il deragliatore posteriore è collegato a un cavo. A seconda della tensione del cavo, il deragliatore guida la catena della bici lungo i pignoni, passando da rapporti alti a rapporti bassi.
Le marce più grandi sono quelle "basse" e sono più facili da pedalare, il che le rende ideali per le salite, mentre le marce più piccole sono quelle "alte" e migliori per le superfici pianeggianti.
Quando la tensione sul cavo è minore, il deragliatore sposta la catena verso il basso e verso l'esterno, verso una marcia inferiore (più piccola). Quando la tensione sul cavo è maggiore, il deragliatore sposta la catena verso l'alto e verso l'interno, verso una marcia superiore (più grande).
I sistemi di cambio a deragliatore sono leggeri e generalmente poco costosi da riparare. Tendono anche a essere più efficienti dei sistemi di cambio al mozzo interno. I deragliatori offrono una gamma di rapporti più ampia rispetto ai cambi al mozzo standard, adattandosi a qualsiasi situazione, dalle salite ripide alle gare in discesa.

Come cambiare marcia

Sposta il ingranaggi secondo il terreno
Infine, scopri quali marce sono più adatte a ogni tipo di terreno:
Per le salite è meglio usare marce più basse e facili: quando ci si avvicina a una salita, passare a una marcia più bassa.
Le marce intermedie sono ideali per la guida quotidiana e per terreni con leggere salite e discese.
Le marce più alte sono ideali per accelerare, affrontare discese e pedalare su superfici piane.
Cambia marcia prima di fermarti

Regola n. 1 sul cambio di marcia su una e-bike: non cambiare mai da fermi. Dovresti pedalare mentre cambi, non fermarti o usare l'acceleratore (che spinge la bici in avanti anche quando non stai pedalando).

Cambiare marcia quando non si pedala può danneggiare gli ingranaggi. Ad esempio, questo può causare il distacco della catena e la sua fuoriuscita dal deragliatore.

Cambiare marcia prima di fermarsi facilita anche la ripartenza successiva. Prima di cambiare marcia, è consigliabile pedalare normalmente o con la sola pedalata assistita inserita.
Cambiare marcia una alla volta

Cambiare solo una marcia alla volta per evitare potenziali danni al sistema di trasmissione della e-bike. Cambi di marcia aggressivi possono causare il salto o il deragliamento della catena.

È anche utile conoscere la capacità di trasmissione della tua bici. Ad esempio, la serie LM/LF di Rattan ha un sistema di cambio a sette velocità, mentre la serie Pathfinder ha un sistema di cambio a otto velocità.
Fare attenzione quando si cambia marcia mentre si pedala
Quando si pedala per cambiare marcia, non bisogna andare alla massima velocità. Ad esempio, la corona potrebbe staccarsi se si pedala troppo forte quando si cerca di cambiare marcia con un modello con deragliatore.
Prima di salire in sella, assicurati di saper cambiare marcia. I modelli Pathfinder e Pathfinder ST di Rattan sono dotati di deragliatore posteriore e di un comando per il cambio marcia azionabile con il pollice sul manubrio.