MOTORES CON CEPILLOS VS MOTORES SIN ESCOBILLAS

Los motores sin escobillas se han convertido en el estándar de la industria en aplicaciones multirrotor, y con razón. En comparación con sus homólogos con escobillas, los motores sin escobillas son más potentes, más eficientes y tienen una vida útil significativamente mayor.

La industria de los multirrotores se ha alejado de los motores con escobillas por varias razones. Estos motores, que utilizan escobillas de contacto de sacrificio para su funcionamiento, ofrecen la ventaja de un control muy sencillo y una electrónica económica. Sin embargo, suelen requerir mantenimiento frecuente y, con el tiempo, se desgastan, ya que las escobillas deben limpiarse y reemplazarse para un funcionamiento óptimo, y no son adecuados para situaciones que requieren un par motor elevado. A medida que aumenta la velocidad, también lo hacen la fricción y el desgaste de las escobillas, lo que reduce significativamente la eficiencia general y desperdicia más energía en forma de calor que en la generación del par motor deseado. Otras limitaciones de los motores con escobillas incluyen:

Disipación de calor inadecuada causada por limitaciones en el diseño del rotor.

Rango de velocidad reducido debido a las limitaciones impuestas por las escobillas.

Interferencia electromagnética (ruido EMF) generada por el arco eléctrico de las escobillas.

Los motores sin escobillas solucionan las limitaciones de los motores con escobillas, proporcionando una potencia de salida mucho mayor, un tamaño y peso menores, una mejor disipación del calor y eficiencia, rangos de velocidad de funcionamiento más amplios y un funcionamiento con muy poco ruido eléctrico.

En cuanto a par motor y potencia, los motores sin escobillas son insuperables. Mientras que los motores con escobillas tienen dificultades para mantener el par a diferentes velocidades, los motores sin escobillas ofrecen un rendimiento excepcional y continúan mejorando gracias a los nuevos algoritmos de control. Además, los motores sin escobillas no tienen contactos eléctricos diseñados para el desgaste, lo que les confiere una gran ventaja en fiabilidad y un mantenimiento mínimo.