MOTORES CON CEPILLOS VS MOTORES SIN ESCOBILLAS

Los motores sin escobillas se han convertido en el estándar de la industria en aplicaciones multirotor, y con razón. En comparación con sus homólogos con escobillas, los motores sin escobillas son más potentes, más eficientes y considerablemente más duraderos.

La industria multirotor se ha alejado de los motores con escobillas por varias razones. Estos motores, que utilizan escobillas de contacto de sacrificio para su funcionamiento, ofrecen la ventaja de un control muy sencillo y una electrónica económica. Por otro lado, tienden a requerir un mantenimiento frecuente y, con el tiempo, a desgastarse, ya que las escobillas deben limpiarse y reemplazarse para un funcionamiento óptimo, y no son adecuados en situaciones que requieren un par elevado. A medida que aumenta la velocidad, también lo hacen la fricción de las escobillas y la velocidad de desgaste, lo que reduce significativamente la eficiencia general y desperdicia más energía en forma de calor que la que genera el par deseado. Otras limitaciones de los motores con escobillas incluyen:

Disipación de calor inadecuada causada por limitaciones en el diseño del rotor

Rango de baja velocidad debido a las limitaciones impuestas por los cepillos

Interferencia electromagnética (ruido EMF) generada por arco eléctrico

Los motores sin escobillas resuelven las limitaciones de los motores con escobillas, proporcionando una potencia de salida mucho mayor, menor tamaño y peso, mejor disipación de calor y eficiencia, rangos de velocidad de operación más amplios y un funcionamiento con muy bajo ruido eléctrico.

En cuanto a par y potencia, los motores sin escobillas son insuperables. Si bien los motores con escobillas tienen dificultades para mantener el par a velocidades variables, los motores sin escobillas prosperan y siguen mejorando con nuevos algoritmos de control. Además, los motores sin escobillas no tienen contactos eléctricos diseñados para el desgaste, lo que ofrece la mayor ventaja en cuanto a fiabilidad y mantenimiento.